近年来，欧盟进一步扩大了碳排放交易立法的适用范围，将其域外适用从航空领域延伸至船舶航运业。欧盟通过《共同体内温室气体排放配额交易计划》(EU-ETS)的域外适用巩固其碳减排成果的行为有其合理性，但EU-ETS的域外适用已经构成对欧盟及其成员国签署的《京都议定书》《芝加哥公约》等多个国际公约的违反。可以预测，欧盟碳排放交易立法的域外适用在继续延伸至船舶航运业时，也会因可能违反相关国际公约而引起各国的关注。我国应在推动国际组织起草相关国际公约的同时，加快国内碳排放交易立法，推进我国碳排放交易体系与国际制度接轨，进一步建构中国环境保护立法域外适用体系。